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這臺車7.68秒破百 賽道里力壓榮放 長安CS75PLUS賽道測試

發布時間:2020-01-23 所屬欄目:汽車資訊

61閱讀測試丨要說2019年里哪臺自主車型最為火爆,那肯定是長安CS75PLUS了。自從9月份上市以來,它在2019年內共銷售了70011臺,成為了年度新車銷量王。對于它的產品力,相信大家早已經熟悉了,但是這臺CS75PLUS在賽道里又會有何種表現呢?

為了得到這個問題的答案,這次我們就找到了豐田RAV4榮放這樣的合資老將,看看CS75PLUS這個新車銷量王能否戰勝比自身貴出4萬元的對手。

視頻正在加載中...

測試場地:

測試的場地選擇在了北京的銳思賽道,這是一條全場1.4km的多彎小型賽道,對于車輛的操控性能有較強的要求。

跑賽道,當然要專業的人來!

既然選擇了賽道測試,那么就需要專業的車手來進行深度且全面的測試。這次我們邀請到了謝欣哲和中谷明彥兩位專業車手,來負責兩臺車輛的賽道測試。其中謝欣哲主要會針對CS75PLUS進行測試,而中谷明彥則會完成RAV4榮放的測試(圈速測試都由中谷明彥完成),下文中的駕駛感受也來自二位老師。

測試項目:

首先進行的是百公里加速和制動項目,這是對一輛車性能最直觀的展示,也是大家在日常生活中感受最為直接的??梢哉f有了良好的加速和剎車成績,一輛車才具備了成為“好車”的基礎。

綜合上述測試結果來看,長安CS75PLUS的實力確實是很出色的。對于一臺家用車來說,7.68s“破百”的性能已經足以應對95%以上的路況了,而37.9m的百公里制動成績也讓人心里面多了一份安心。作為對比車型的RAV4榮放在剎車成績方面的表現一般,不過2.0L自吸發動機+CVT變速器的組合終究還是在加速性能方面拖了后腿。

測試項目:賽道駕駛

賽道駕駛對于車輛的性能考察更為全面,不僅需要好的加速/制動能力,同時對底盤調校、轉向、車輛整體的平衡性等方面都有較高要求,這也是檢驗一臺車輛綜合性能的最佳舞臺。

為了公平起見,在圈速測試方面都將由中谷老師來完成,而駕駛感受方面則分別以兩位的體驗為主。

全文總結:

本文標題:這臺車7.68秒破百 賽道里力壓榮放 長安CS75PLUS賽道測試
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